京张铁路青龙桥车站现任站长池建亭与花海里的小站

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京张铁路青龙桥车站现任站长池建亭与花海里的小站

原标题：花海里的这座小站，一如既往的鲜活

来源：京铁手机报
时间：2023-04-16



集团公司管内遍布许多小站，随着铁路改革发展，这些小站虽然功能几经转变，但仍然发挥着重要作用。扎根在小站的京铁人，他们用汗水和智慧筑牢铁路运输安全防线，讲述着精彩纷呈的小站故事。“京铁手机报”推出《小站·生活》栏目，带你走进这些小站，感受别具烟火气息的小站生活。



青龙桥车站

一座家喻户晓的车站

承载着京张铁路百余年的

历史文化气息

岁月如梭

车站角色几经转变

如今俨然成了一座“活博物馆”

诉说着历史沧桑

保持着鲜活的颜色

为了一探这座百年小站

一如既往鲜活的原因

我们来到了青龙桥车站


视频：https://mp.weixin.qq.com/s/3D8emYOOdezMu7vJsAk7CQ



车站的鲜活源于美




青砖红瓦的青龙桥站站房，在万紫千红的春季里更显活力和温度。当市郊铁路S2线动车组穿越花海驶进车站时，动静之美撩人心弦，安静的车站顿时“活泼”起来。


车站的鲜活，除了和谐的色彩搭配引人夺目外，它的内在美更加令人着迷。这里是京张高铁由“人字形”变成“大字形”的交会点，百余年前的京张铁路和京张高铁在这里交会，仿佛过去和现在在时光隧道里握了个手，彼此讲述着中国铁路发展的一个又一个的里程碑。


这里也是国家重点文物保护单位，除了“人字形”铁路和车站广场陈列的“苏州码子”外，车站的一砖一瓦几乎都是文物。

车站小广场上的绿色栏杆看似平淡无奇，但现任车站的站长池建亭经常会带着大家伙擦拭一番，因为它是上世纪五六十年代报废的蒸汽机车锅炉烟管重新利用制造而成的。


站房两侧博风板刻印的太极图和车站配房的两房脊之间“悬鱼”结构设计也表达着当时建筑者对建筑“安全防火患”的重视。站台泛着砖红色的帽石，也是百余年前留下的。




车站的鲜活源于传承




如果说京张铁路是中国人“自强不息”精神的高度体现，那现在能让京张铁路重要组成部分——青龙桥车站继续鲜活的原因，则是一代代铁路人爱岗敬业精神的传承。



青龙桥车站现任站长池建亭，刚参加工作时便和京张铁路结缘。池站长1992年参加工作，被分配到青龙桥西站，这一待就是16年，后来调到青龙桥站担任副站长岗位，直到去年11月份，从杨存信站长手里接过接力棒，担任起青龙桥站站长。池站长说：“我在这里待了31年，对京张铁路的感情太深了。”



青龙桥站的日常工作每天都在有条不紊地进行。每天早上，池站长都要仔细梳理当日需要传达的文件和预警情况，召开班前点名会，给大家布置当天的工作，提示工作要点。



车站每天虽然只有7趟列车在这里调换行车方向，但他经常会来到运转室盯控作业，查看大家的工作状态，通过视频回放、查看语音记录仪等方式，检查作业情况。



忙完车站的工作，他还要去距离青龙桥站3公里的青龙桥西站巡视检查工作，查看区间线路状态。青龙桥西站作为青龙桥站管辖站，日常工作也由池站长负责。从青龙桥站步行至青龙桥西站来回需要6公里，大约40分钟，区间线路哪里是巡视重点，池站长门儿清。



每次到青龙桥西站，池站长都会主动了解职工最近生活情况，叮嘱大家认真作业，确保安全万无一失。

日复一日，年复一年，池站长不知道多少次走在这条“人字形”铁路线上，在这个孤独的身影背后诠释着坚守，还有他对这两座小站的热爱。



在青龙桥西站回来后，趁间休时间，他还要带着大家打扫卫生，擦拭墓志铭碑、清扫台阶，从站前广场拾级而上至詹天佑墓，一路上被打扫得一尘不染。



詹天佑铜像的基座和几个金色大字，职工们也要精心地擦拭、描新。池站长说：“这些地方一点都不能有脏污，这是我们缅怀詹天佑先生的一种特殊方式。”



杨存信站长作为青龙桥站的上任站长，虽然已经退休，但在青龙桥车站坚守41年的他，偶尔也会回来看看车站还有他默契的老搭档——池建亭。俩人时不时地还会聊起车站目前的状况，还有车站里永远讲不完的鲜活历史。攀谈之间，不难看出两人对这座车站的热爱，这种热爱之情和坚守的精神被一代代青龙桥站站长传承下来。



结束了一天的工作，池站长还要带着大家进行实操演练，提高他们应急处置水平，确保在遇到突发情况时，大家能够及时应对、妥善处理。

夜深人静，在处理完所有工作后，你总能看到池站长办公室的灯还在亮着，那是他在学习业务知识，梳理第二天的工作。




车站的鲜活源于暖




车站虽小，但十分温暖。池站长在工作闲暇时，给站内职工买来50棵香椿树苗，种在站房后面的荒地上，一来因地制宜绿化环境，二来通过自给自足的方式解决车站因偏僻购买蔬菜不方便的困难，丰富一下职工的餐桌。



工作之余，池站长也经常会来到大家宿舍，帮着收拾屋子，整理床铺被褥。中午时段，是大家间休时间，为了让大家多休息会，他会给大家炒上几个拿手好菜，准备一顿热乎乎的中午饭。午饭间，几人有说有笑，家的氛围感顿时充满整个温馨的小屋。

人情味体现在车站的每个人身上，车站周边的荒山野岭上不时会跑来几只流浪猫，大家伙见到这些小家伙闯入这个孤寂的小站，都会投喂些食物。时间久了，这些流浪猫每次光顾小站就像回家一样，十分自然。



夜幕降临，鲜活的小站没有了列车的轰鸣声，除了站房内其乐融融的交谈声和山上虫鸣鸟叫声外，听不到任何声响。暗黄的灯光把这座小站映衬得更加美丽，流浪猫在站台上悠闲地漫步，给小站增添了几分灵动的气息。



百年老站我见过不少，但如此鲜活的实数不多。这些鲜活的背后是一代代铁路人在默默坚守、无私奉献，这份坚守和奉献则是他们勇当“火车头”、先行作贡献的生动体现。



再见

如此鲜活的青龙桥站

致敬

如此可爱的京铁人



策划：孙福奎
文字：孙福奎
图片、视频：高伟 孙福奎 张佳琪